尚有5天！转关运输及报关将成为历史！货代注重了 ，2018年海关不再接受转关运输！
海关总署通告2017年第48号（关于规范转关运输营业的通告）
为贯彻落实国家清静准入和天下深化简政放权放管团结优化效劳刷新要求 ，周全推进天下通关一体化刷新 ，简化企业效劳流程和手续 ，降低制度性本钱 ，海关总署决议进一步规范转关运输营业 。现将有关事项通告如下：
一、多式联运货物 ，以及具有全程提（运）单需要在境内换装运输工具的收支口货物 ，其收发货人可以向海关申请治理多式联运手续 ，有关手续凭证联程转关模式治理 。
二、入口固体废物知足以下条件的 ，经海关批准后 ，其收发货人方可申请治理转关手续 ，开展转关运输：
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三、易受温度、静电、粉尘等自然因素影响或者因其他特殊缘故原由 ，不宜在口岸海关羁系区实验磨练的收支口货物 ，知足以下条件的 ，经主管地海关（入口为指运地海关 ，出口为启运地海关）批准后 ，其收发货人方可凭证提前报关方法治理转关手续 。
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入口转关货物应当直接运输至收货人所在地 ，出口转关货物应当直接在发货人所在地启运 。
四、邮件、快件、暂时收支口货物（含ATA单证册项下货物）、过境货物、中欧班列载运货物、市场采购方法出口货物、跨境电子商务零售收支口商品、免税品以及外交、常驻机构和职员公自用物品 ，其收发货人可凭证现行相关划定向海关申请治理转关手续 ，开展转关运输 。
五、除上述情形外 ，海关不接受转关申报 。
六、其他海关划定与本通告纷歧致的 ，以本通告为准 。
七、本通告内容自2018年1月1日起施行 。
特此通告 。
海关总署
解读一下 ，除以下几种情形外 ，转关运输及转关报关将成为已往式：
1、多式联运货物 ，以及具有全程提（运）单需要在境内换装运输工具的；
2、入口固体废物且知足相关条件的；
3、邮件、快件、暂时收支口货物（含ATA单证册项下货物）、过境货物、中欧班列载运货物、市场采购方法出口货物、跨境电子商务零售收支口商品、免税品以及外交、常驻机构和职员公自用物品；
4、易受温度、静电、粉尘等自然因素影响或者因他特殊缘故原由 ，不宜在口岸海关羁系区实验磨练的收支口货物且知足相关条件的 。
对陆路运输营业的影响最为直接
明年最先 ，原本只有转关备案的车辆可承接的营业 ，通告实验起 ，所有的车辆均可承接营业 ，不再有制度性的门槛 。
其次是操作习惯及操作方法的改变 。对收支境羁系车辆而言 ，如习惯于转关操作的 ，现在大部分将转为通关一体化 。但一线口岸营业量增添的情形下怎样包管通关效率 ，这对口岸海关和收支口企业都将是个挑战 。
而若是选择跨境通方法 ，第一 ，车辆必需要装置电子关锁并备案 。第二 ，现在只有少数二线口岸的系统及装备支持跨境通系统 ，大部分车检场都需要刷新后 ，才可以使用该系统 。这对客户及运输公司来说 ，也都需要一个顺应的历程 。
对陆路入口报关营业的影响较大
首先是报关模式的改变 。通告实验后 ，涉及港车及内陆转关的营业将所有转为通关一体化或跨境通 �Ｋ剂康酵ü匾惶寤Ｊ饺源τ谀ズ辖锥� ，一旦泛起异常 ，处理起来将会很是难题 。而新推出的跨境通系统 ，也还不敷成熟 ，如无法实现“清单下载”模式来录入报关单 ，系统故障频次高等 。
其次是详细操作可能面临较量大的挑战 。因通告并未明确取代转关的配套操作细则 ，某些营业 ，特殊是涉及到特殊羁系区的收支口 ，货物的收支将面临较大的问题 。如涉及到特殊羁系区之间怎样流转的问题 ，涉及到货物怎样收支羁系区的卡口及货物怎样羁系的问题等 。
怎样应对运输、报关营业？
1、运输营业
一是转型 ，原内陆转关营业转型为非转关营业 。
二是升级 ，收支境羁系车辆建议尽快升级为电子关锁 。
三是拓展 ，由于大宗的收支境羁系车辆需要处理一线口岸磨练等相关营业 ，可思量在营业集中的口岸设立效劳机构或者追求优异的相助同伴 。
2、报关营业
一是亲近联系海关 ，关注海关操作细则的出台 。
二是实时向海关和报关协会反应通告执行历程中遇到的问题 。
三是起劲加入 ，各相关企业应起劲实验新的通关方法 ，争取又快又平稳地举行营业过渡 。
哪些货物属于限制转关货物？
1) 汽趁魅整车（包括整套散件及二类底盘）；
2) 消耗臭氧层物资、化学武器要害前体、可作为化学武器的化学品、化学武器质料、易制毒化学品等；
3) 动物废物、冶炼渣、木制品废物、纺织品废物、贱金属及其制品的废物、种种废旧五金、废电机、废电器产品、废运输装备、废塑料、碎料及下脚料等 。
关于汽趁魅整车转关的条件？
海关总署2014年第5号通告对汽趁魅整车转关举行了划定：为更好地增进地方外向型经济生长 ，充分验展已设立的汽趁魅整车入口口岸的作用 ，海关总署决议在汽趁魅整车入口口岸之间开展入口汽趁魅整车转关营业 。现就有关事项通告如下：
一、在汽趁魅整车入口口岸之间治理口汽趁魅整车转关手续 ，应当切合下列条件：
(一) 治理转关运输的入口整车应当具备全程提单
(二）承运转关入口整车的运输企业及其运输工具应当在海关治理备案挂号手续 ，并装置定位监控装置；
(三)入口整车转关应当接纳切合海关羁系要求和装卸标准的集装箱装载运输 。
二、入口整车的谋划单位应当凭证《中华人民共和国海关关于转关货物羁系步伐》（署令[2001]第89号 ）有关转关申报的划定 ，向海关治理入口整车转关手续
关于固体废物入口转关的条件？
允许具备一定条件的入口固体废物“圈区治理”园区内加工使用企业 ，在经总署批准赞成后 ，凭证转关运输有关划定开展入口固体废物转关营业 。应知足以下条件：
一、入口固体废物的转关进田地为指定入口固体废物口岸 。
二、入口固体废物的磨练检疫在转关进田地实验 。
三、入口固体废物的转关指运地为经国家环保部分批准设立、并通过国家环保等部分验收及格的入口固体 废物〃圈区治理〃园区 。
四、入口固体废物的转关进田地羁系场合 ，以及入口固体废物"圈区治理"园区内的大型集装箱检查装备已装置到位并交付使用 。
五、入口固体废物"圈区治理"园区已实现海关驻点羁系 ，并具备严酷执行“三个100%” ，磨练、转关100%验封、无邪巡查、视频监控等现场作业羁系的条件 。
六、转关至"圈区治理"园区的入口固体废物仅限专供园区内企业加工使用的固体废物 。
七、入口固体废物的转关运输车辆已装置卫星定位终端 ，并实时向海关物流监控系统传输卫星定位信息 。
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